Si tu es majeur oui ! La Dust Race proposant différents types d’épreuves, il s’agit d’un rallye tout public : de l’amateur à l’expert, tout le monde peut vivre cette expérience unique !

Oui. Et cela pour plusieurs raisons, mais la principale et la plus importante est très simple : c’est une aventure inoubliable, et vous aimerez en partager le souvenir avec votre binôme. Gardez en tête que vous allez parcourir plus de 3.000 km dans l’habitacle d’une Peugeot 205 ou un C15. Autant de km peuvent mener à une multitude de situations, et à des hauts et des bas.

Les frais d’inscription sont par équipe, c’est-à-dire par véhicule, conducteur et copilote. Presque tout est inclus dans le prix, à l’exception de la voiture, du carburant et des pièces de rechange (et de la main d’œuvre) dont vous pourriez avoir besoin pendant le rallye. Besoin de plus de détails ? C’est par ici.

Oui, profiter de l’aventure ! Nous nous chargeons du reste. Dans le cas où il faudrait que vous fassiez quelque chose en particulier avant, pendant ou à la fin du rallye, nous ne manquerons pas de vous le dire.

Pas du tout. Oui, vous rencontrerez une multitude de situations et terrains différents, mais vous vous rendrez vite compte qu’il n’y a rien de bien compliqué et prendrez vite le coup de main. Sachez qu’il y aura chaque jour un briefing sur l’étape suivante. Et nous serons toujours présents sur les lieux de bivouac pour toute question ou besoin, vous n’aurez qu’à vous adresser aux personnes portant une veste bleue de la « Dust Race ».

La Dust Race étant un rallye amateur à caractère solidaire, il n’y a pas de prix monétisés. Toutefois, les trois premiers arrivés bénéficieront respectivement d’une réduction de 50 %, 30 % et 20 % pour la prochaine édition, en plus de leur trophée personnel.

Oui, il est obligatoire d’apporter du matériel humanitaire. Un minimum de 20 kilos (matériel scolaire / vêtements) par équipage pour aider l’Association Lamaider pour la culture et le développement.

Si vous n’avez pas encore de 205 ou un C15, ne vous inquiétez pas, vous êtes sur le point de découvrir un monde tout nouveau, où l’obsolescence programmée n’existe pas, et où la mécanique est simple et surtout fiable.

Vous pourrez sûrement trouver une Peugeot 205 ou un C15 vous convenant sur l’un des nombreux sites de vente de véhicules d’occasion tels que milanuncios.com, coches.net, Autoscout ou même dans Wallapop. Nous vous conseillons de regarder dans les coins un peu plus reculés, hors grandes villes, et pourquoi pas de passer par le bouche à oreille. Il y en a encore beaucoup en circulation et il n’est pas rare d’en trouver une en parfait état qui attend qu’on lui donne une seconde vie.

De toute manière, dans le cas où la mécanique ne serait pas votre tasse de thé ou vous n’auriez pas envie de vous compliquer la vie avec, sachez qu’il vous est possible de louer une 205 ou un C15 préparée pour cette aventure. N’hésitez pas à nous contacter pour plus d’informations.

Aussi cher que tu le veux. Pour faire simple, vous pouvez participer au rallye avec une voiture standard que vous aurez préparée avec les requis minimaux : deux roues de secours, un couvre-carter et c’est presque tout… Pas besoin d’une suspension à des centaines ou milliers d’euros, mais vous devrez apprendre un peu la mécanique. C’est ce qui vous permettra de vraiment économiser de l’argent.

Pour tout vous dire, les deux présentent des avantages et des inconvénients. La 205 essence a une mécanique plus simple et pèse moins lourd. Mais la 205 diesel consomme moins, a plus de couple et a une mécanique très fiable.

Bien que non obligatoires, elles ne sont jamais de trop :

• Filtres à air et à carburant
• Huile moteur et liquide de refroidissement
• Remplacement du joint universel et bande auto-vulcanisante
• Relais et fusibles
• Duct tape et ruban isolant
• Brides et fils
• Vis et boulons
• Mallette à outils

Vous pouvez apporter toutes les pièces de rechange que vous voulez en plus de celles-ci, surtout que celles disponibles au lieu de bivouac sont en quantité limitée.

No. Dust Race est un test exclusif pour deux des meilleures voitures de l’histoire, la Peugeot 205 et la Citroën c15.

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Dans ce cas, le personnel sur la piste vous aidera à redémarrer la voiture pour que vous puissiez vous rendre au lieu de bivouac suivant, ou vous serez remorqué jusqu’à l’endroit où vous serez aidé. Dans les lieux de bivouac, vous aurez à votre disposition un nombre limité de pièces de rechange et une équipe de mécaniciens prêts à vous aider, à petit prix. Plutôt rassurant de savoir qu’ils seront avec vous au milieu du désert, non ?

Oui, vous pouvez louer une caisse dans le camion d’assistance (60X60X40cm / MAX 40KG). Le nombre de caisses est LIMITÉ.
Toutefois, vous y aurez seulement accès à partir de votre arrivée au bivouac le soir, jusqu’au petit déjeuner le lendemain matin. Vous l’avez compris, pas d’accès possible pendant les étapes.

Oui, mais l’ancrage arrière d’origine du véhicule suffira à condition qu’il soit en PARFAIT état.
L’attelage est autorisé, mais il ajoute du poids au véhicule.
Les anneaux textiles sont interdits.

Lors des vérifications techniques, vous devrez fournir les documents nécessaires vous concernant et concernant votre 205 ou un C15. Cela nous évite d’avoir de mauvaises surprises à la frontière. Pour la 205, vous devrez présenter le certificat d’immatriculation du véhicule, la carte verte d’assurance et, si vous n’êtes pas le propriétaire de la voiture, une autorisation du propriétaire signée devant un notaire. En ce qui vous concerne, il vous faudra simplement un passeport en cours de validité expirant au moins 6 mois après la date d’entrée sur le territoire marocain. Vous n’aurez besoin d’un visa que si vous n’êtes pas un citoyen de l’Union européenne. Et naturellement, au moins l’un des deux membres de l’équipage devra être titulaire d’un permis de conduire valide.

Si les deux personnes ont un permis de conduire valide, cela est tout à fait possible. Il n’est pas obligatoire que le pilote soit toujours celui au volant. Vous pouvez échanger quand vous le souhaitez, c’est vous qui décidez. Il est même préférable que les deux membres de l’équipage soient titulaires d’un permis de conduire valide : ils peuvent ainsi se relayer sur les différentes sections et réduire la fatigue.

La Dust Race vous invitera à naviguer pour parvenir au prochain point de passage et continuer la course. Il est difficile de vraiment se perdre, mais il est possible de se sentir perdu. Dans tous les cas, sachez que vous êtes constamment suivi par GPS et que nous ne vous perdrons pas. Si vous vous éloignez trop de l’itinéraire, nous vous le dirons. Et vous aurez toujours la possibilité de nous appeler à l’aide grâce au dispositif de localisation que vous aurez dans la voiture.

Vous serez en demi-pension, ce qui signifie que les déjeuners sont à votre charge, mais que les dîner et petit-déjeuners sont inclus. Cette formule vous donnera plus de liberté : vous pourrez goûter la gastronomie locale (que nous vous recommandons vivement) ou prendre des provisions à emporter pour ne pas perdre de temps pendant les liaisons. Nous vous recommandons de glisser dans vos bagages quelques barres énergétiques et en-cas pour vous rebooster entre les repas si besoin.

La Dust Race dispose d’une assistance médicale et d’une assurance accident. Il y a peu de chances que vous en ayez besoin, mais si jamais c’était le cas, sachez que vous serez correctement pris en charge et soigné sur la piste et au lieu de bivouac, et, si nécessaire, rapatrié chez vous. Amusez-vous tout en restant responsable au volant. Nous nous occupons du reste.

Normalement, aucune vaccination n’est obligatoire pour se rendre au Maroc. Les vaccins recommandés sont le tétanos, le ROR et l’hépatite A : vous pouvez les avoir plus d’informations ici. En revanche, nous vous recommandons de prévoir une trousse de premiers secours comprenant le matériel de base pour traiter une petite coupure et les médicaments de base qui pourraient d’avérer utiles pendant le rallye.

Il est difficile de savoir aussi tôt. La météo change au long de la course et nous traverserons des zones qui pourraient être enneigées, inondées ou au contraire avoir un sol brûlant. Il est nécessaire de se préparer à toute condition météorologique : prévoir assez de vêtements chauds et de la crème solaire. Il est aussi très important de veiller à s’hydrater suffisamment tout au long du rallye et donc de boire beaucoup d’eau ou de boissons isotoniques (non alcoolisées puisqu’elles accélèrent la déshydratation). N’oubliez pas de prendre de quoi vous protéger du soleil : crème solaire, casquette et vêtements couvrant suffisamment la peau. Même si vous avez chaud, ne restez pas trop longtemps exposé au soleil sans vêtements couvrant correctement la peau.

L’âge minimum pour participer au Dust Race est 18 ans.